主要特征

海鐵聯運是進出口貨物由鐵路運到沿海海港直接由船舶運出
，或是貨物由船舶運輸到達沿海海港之後由鐵路運出的隻需“一次申報
、一次查驗、一次放行”就可完成整個運輸過程的一種運輸方式。運輸能力大；運行速度快
；運輸成本低；運輸經常性好
；能耗低；通用性好
；機動性差。

海鐵聯運是通過海運和鐵路等運輸方式的有效銜接，提供一體化組織的集裝箱運輸服務
，具有運能大、運輸成本低
、運輸安全性高和低碳環保等獨特優勢。

物流公司在鐵路服務方麵擁有一批高素質、具有豐富操作經驗的員工隊伍，擅長組織大型項目工程設備、大件
、超限貨物的運輸，在國內鐵路聯運、過境運輸、國內陸路運輸、進出口聯運車皮計劃、在途貨物運行跟蹤

、門到門服務等具有明顯優勢。此外
，我們還提供如下運輸配套服務：國內陸路運輸、進出口聯運車皮計劃
、報關
、在途貨物運行跟蹤、門到門運輸、運輸谘詢等。

形式分類根據其編製期限可分為長遠計劃
、年度計劃和月度計劃；按其運輸方式可分為整車、零擔和集裝箱三種；按貨運日常工作組織要求
，可分為月度、日計劃。鐵路運輸各形式的特點由於在日常生活中按運輸方式分類的幾種方式比較常見，所以在這裏我們僅對整車運輸、零擔運輸和集裝箱運輸的特點進行介紹。整車運輸一批貨物按照它的重量或體積需要單獨使用三十噸以上的一輛或超過一輛的貨車裝運（棚車容積在100立方米以上）
，或者雖然不能裝滿一輛貨車
，但是由於貨物的性質、形狀或運送條件等的原因
，必須單獨使用一輛貨車裝運時
，都應該以整車的方式運輸。

零ling擔dan運yun輸shu零ling擔dan貨huo物wu運yun量liang較jiao大da的de貨huo運yun站zhan采cai取qu按an承cheng運yun日ri期qi表biao承cheng運yun零ling擔dan貨huo物wu的de方fang法fa。這zhe樣yang不bu僅jin可ke以yi合he理li利li用yong貨huo運yun設she備bei
，組zu織zhi大da數shu量liang的de直zhi達da整zheng裝zhuang零ling擔dan車che
，而er且qie可ke以yi減jian少shao貨huo物wu積ji壓ya，便bian於yu物wu資zi單dan位wei製zhi定ding生sheng產chan和he調tiao運yun計ji劃hua。運yun輸shu的de貨huo物wu形xing狀zhuang比bi較jiao特te殊shu集ji裝zhuang箱xiang運yun輸shu就jiu貨huo主zhu而er言yan可ke以yi減jian少shao或huo免mian去qu包bao裝zhuang
，保bao證zheng貨huo物wu運yun輸shu的de完wan整zheng和he安an全quan
，減jian少shao運yun輸shu手shou續xu，實shi現xian門men到dao門men服fu務wu。就jiu鐵tie路lu運yun輸shu而er言yan實shi行xing四si優you先xian政zheng策ce，即ji優you先xian審shen批pi計ji劃hua及ji優you先xian承cheng運yun，優you先xian配pei貨huo，優you先xian掛gua運yun
，優you先xian回hui空kong。在zai托tuo運yun人ren的de裝zhuang貨huo地di點dian，將jiang貨huo物wu裝zhuang入ru集ji裝zhuang箱xiang，通tong過guo各ge種zhong運yun輸shu方fang式shi
，將jiang集ji裝zhuang箱xiang直zhi接jie運yun到dao收shou貨huo人ren卸xie貨huo目mu的de地di
，實shi現xian門men到dao門men的de服fu務wu。